在综合考察钢筋混凝土框架节点的传力特征和破坏机理的基础上，对四种 典型平面框架节点建立了较为统一的拉压杆模型。由节点拉压杆模型中各杆件 内力等于其承载力，推导出了各杆件的破坏方程。根据这一系列破坏方程，提 出了以节点D区边界作用外力为独立变量来求得模型中各杆件破坏曲面的想法。 同时，针对节点拉压杆模型中每一杆件对应一破坏方程，也对应一破坏曲面的 特点，进一步发现这一系列破坏曲面的内包络面即为框架节点破坏时的承载力 相关曲面。通过对四类框架节点进行承载力相关曲面分析，结果表明，分析所 得的节点承载能力和破坏特征与试验数据符合很好。此外，考虑到节点核心区 斜压杆计算宽度对节点承载力计算有重要影响，本文探讨了现有的节点核心区 斜压杆宽度计算公式的局限性，并根据试验数据回归分析得到了新的计算公式， 该公式较好地反映了斜压杆宽度随混凝土抗压强度、节点配筋和轴压比等因素 的变化而变化的特性。 关键词：钢筋混凝土，框架节点，拉压杆模型，承载力，相关曲面，破坏特征