【摘 要】
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低温缺氧环境不利于柴油的燃烧,需要添加增氧剂,但目前增氧剂多为化石燃料来源,环保的酯类增氧剂得到越来越多的关注,本文化学法和酶法制备一种低凝点碳酸多元醇酯型增氧剂。利用三羟甲基丙烷与碳酸二乙酯在脂肪酶催化下进行反应,制得一种多元醇酯型柴油增氧剂,并利用改进的蒸馏法和渗透汽化法过滤酯交换过程中产生的乙醇。发现反应时间为96h、反应温度为60℃、10%的酶添加量、三羟甲基丙烷与碳酸二乙酯的摩尔比1:7
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低温缺氧环境不利于柴油的燃烧,需要添加增氧剂,但目前增氧剂多为化石燃料来源,环保的酯类增氧剂得到越来越多的关注,本文化学法和酶法制备一种低凝点碳酸多元醇酯型增氧剂。利用三羟甲基丙烷与碳酸二乙酯在脂肪酶催化下进行反应,制得一种多元醇酯型柴油增氧剂,并利用改进的蒸馏法和渗透汽化法过滤酯交换过程中产生的乙醇。发现反应时间为96h、反应温度为60℃、10%的酶添加量、三羟甲基丙烷与碳酸二乙酯的摩尔比1:7、三羟甲基丙烷与溶剂体积比为1:30时三羟甲基丙烷转化率较高,为95.62%,且改进蒸馏法蒸馏出的混合液组成为99.6%乙醇、0.4%碳酸二乙酯,通过渗透汽化法蒸馏出的乙醇和水分离因子为83.1,并需要经过多次渗透汽化。利用1,6-己二醇、三羟甲基丙烷和碳酸二乙酯与1,4-丁二醇、三羟甲基丙烷和碳酸二乙酯两条反应途径制备多元醇酯型增氧剂,并对各个阶段反应条件进行对比,1,6-己二醇路径的三个阶段最高产率分别为97.6%、95.6%、96.4%,1,4-丁二醇路径的三个阶段最高产率分别为96.86%、93.66%、97.2%。制备完成后进行各种表征及性质测试,测试制得的增氧剂分子结构和性能,质谱及核磁结果与实际分子结构一致,磨斑直径、摩擦系数、水解氧化安定性符合标准,1,4型增氧剂和1,6型增氧剂闪点均<40℃,1,6型增氧剂十六烷值为56.3,具有良好的促进燃烧效果,倾点分别为<-50℃和-18℃,具有良好的低温应用能力。
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