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由于零排放、无污染的突出优点,以电能为能源的电动汽车的开发前景十分广阔,其核心部分就是驱动电机及其控制系统。基于数字信号处理器(DSP)的电动汽车的交流电机直接转矩控制技术则是高性能调速的新技术之一。本论文以电动汽车用交流电机驱动控制器为研究对象,将直接转矩控制思想运用到电动汽车驱动系统中。以TMS320F2812 DSP为控制芯片,根据电动汽车的实际运行状况,采用合适的控制算法,开发出一套电动汽车用交流电机调速装置,并对其结构和性能展开初步的研究分析。主要研究内容如下。首先,本文列