随着科学技术的不断进步和社会的现代化,人们对高层建筑的要求也在不断提高,高层建筑不仅要满足功能上的需求,还要给人以视觉上的享受,多塔连体高层结构就是在这种趋势之下产生的,多样化的建筑形式与复杂的结构体系使此种结构的设计与分析比普通高层建筑复杂的多,因此,如何高效、准确的对连体高层结构进行设计与分析,并对结构的整体抗震性能进行预判与评价,已经成为当前结构设计行业一个亟待解决的新课题。本文的研究工作主要有以下几个方面：第一章主要介绍连体结构的研究背景、受力特点以及工程应用,总结常用的五种结构计算模型,叙述前人对此种结构所做的研究工作与贡献。第二章主要介绍有限单元法的基本理论,以及连体结构中各主要构件在SAP2000有限元软件中的模拟方法,详细比较了橡胶隔振单元和摩擦摆隔振单元的使用区别与各自特点,还对抗震设计常用的分析方法进行简要概括,包括振型分解反应谱法、动力时程分析法以及静力弹塑性分析法,重点阐述三种方法的核心理论与特点,确定本文结构所用的分析方法。第三章利用SAP2000有限元分析软件分别建立等高与不等高两种模型,首先采用模态分析以及振型分解反应谱法对常用的支座连接方案进行详细对比,剖析每种连接方案各自的特点以及优劣,选择一个最优连接方案进行下一步分析；然后通过模态分析以及非线性动力时程分析研究结构在罕遇地震下的动力特性,重点对比分析两种模型的自振情况、位移和加速度响应、隔震支座响应以及剪力墙的应力分布,从中得出能反应两种结构性质的规律。第四章主要对两种结构模型进行静力弹塑性分析。首先详细介绍了Pushover分析的基本理论与流程,简要说明能力谱法在SAP2000中的分析流程以及前期参数的设置；然后选用合适的加载模式对两个结构进行两个主方向的推覆分析,研究结构在罕遇地震下的变形情况以及塑性铰的发展顺序,得到结构在罕遇地震作用下的性能点与破坏机制,并通过能力谱和需求谱曲线评估结构的抗震性能：最后对比结构在不同加载模式下结构的塑性发展过程以及性能点位置的变化,从而得出各种加载模式的异同点以及分析准确度。第五章主要是对上述分析结果的一系列总结,得出一些具有普遍性和指导性的结论,最后对未来研究工作的开展方向做一定的展望。