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随着世界性能源消耗不断上升,使人们越来越重视探索节能的新技术.船舶工程领域减阻节能已成为近年来人们关注的热点之一.该文研究船体"微气泡减阻"数值求解.将问题简化为引入微气泡流场的平板摩擦阻力求解.基于连续性方程、动量方程及相应湍流模式,以及流场边界条件、初始条件联立求解.在数值计算中,采用的是伪谱矩阵方法,解出平板速度场及作用其上的摩擦阻力.