交通量观测站是公路交通状况调查统计和分析数据的直接来源，交通量调查为公路项目的规划、决策提供依据，交通调查数据的质量直接影响到统计和分析的结果。但是现有的交通观测手段落后，观测系统无法与路网相匹配发挥其应有的功能，交通量观测站点的规划和布局与高速公路的网络化发展不相适应。因此研究高速公路交通量观测系统的规划，合理布设交通量观测站，建立先进的交通量观测系统是进一步搞好公路交通状况调查、保障交调资料的准确性和及时性、建立正常的交调工作秩序的基础，是适应高速公路现代化管理和提升交通服务水平的迫切需要。本文在总结国内外公路交通调查的发展历史及研究现状的基础上，对省域高速公路交通量调查观测站点的规划理论进行了分析，研究了区域高速公路网交通量调查观测站点的规划原则、思路和方法，提出了采用定量与定性相结合的手段，基于“两阶段布设方法”的高速公路网交通量调查观测站点的规划方法，构建了一个操作性强、适用于省域高速公路交通量观测站点的规划方案。最后，运用该方法对陕西省高速公路网交通量调查站点进行实例规划，实践表明该方法实用性强，可满足省域高速公路网交通量调查观测站点规划需要。