近年来随着新能源补贴政策落实、和全球绿色出行的趋势,我国新能源汽车成为热门领域,大量传统车企、造车新势力企业、汽车衍生品企业纷纷加入了新能源汽车市场。然而,进入一个如此崭新的领域并且要不断扩大规模,新能源汽车企业面临着来自企业内部以及行业外部的资金风险,既表现在研发投入所需巨大资金的压力而产生的融资风险,又表现在国家补贴退坡、疫情冲击供应链外在风险。处于生命周期不同阶段的企业,基于自身企业因素和面临的外部环境,会产生不同的融资需求。因此,如何基于企业生命周期理论选择合理有效的融资模式,对于企业的长远战略发展至关重要。由此,本文选择比亚迪这一从2003年开始涉足新能源汽车领域,具有一定时间跨度,融资模式也对行业内其他新能源汽车具有借鉴意义的公司作为研究对象。基于融资优序理论与企业生命周期理论基础上,结合我国新能源汽车行业的主要融资模式,本文以2016至2020年比亚迪公司、新能源汽车行业以及同行业主要竞争对手数据为基础,利用文献研究法、案例分析法以及事件研究法,对比亚迪公司的企业生命周期作出划分,探究比亚迪公司当前企业生命周期下的融资需求特征、融资模式及融资效果,分析公司当前企业生命周期下的融资需求特征与融资模式能否匹配,并对匹配度进行判断与分析。本文主要结论为:第一,比亚迪公司目前所处生命周期为成长期与成熟期的过渡期间,即成长期后期、成熟期初期阶段。第二,基于该生命周期,公司兼具成长期后期和成熟期初期的融资需求特征,同时受新能源汽车行业影响,融资需求特征具体表现为多元化融资模式、分散融资风险、降低融资成本及缓解融资约束。第三,公司当前企业生命周期下的融资需求特征与融资模式未能匹配。第四,基于对两者匹配度的判断与分析,得出匹配结果为比亚迪公司融资模式相对单一、偿债能力表现不佳、融资成本居高不下及负债结构不合理。通过对比亚迪新能源汽车企业生命周期与融资模式典型案例的研究,对其他新能源汽车企业的融资模式选择有借鉴意义,具体为扩大内源融资有利于优化融资结构、股权融资后的企业发展更需经营业绩支撑、融资模式选择需要符合企业生命周期融资需求及围绕国家政策可促进绿色金融融资。