C公司是一家从事汽车生产制造与销售的国有控股企业,公司汽车产品覆盖乘用车、商用车、微型车,新能源等多个领域。公司汽车产品畅销海内外,是国内杰出的自主品牌之一。E公司于2011年在上海正式成立,作为C公司的全资子公司,负责旗下中高端品牌汽车产品的设计、研发、制造与营销。E公司以进入国际中高端汽车舞台,占据国内中高端汽车市场为战略目标。公司招募了国际化的造型设计团队和海内外知名的汽车产品专家,但受限于业内传统的产品开发流程,从项目立项到产品上市需要44个月。纵使E公司拥有国内最领先的自主发动机技术,超过20年的成熟生产制造经验,依然无法赶超国内外一线竞争对手的开发速率,导致新产品上市缓慢,甚至出现上市延期。冗长的开发周期无法匹配E公司在中高端市场的竞争使命。基于以上背景,在对相关流程再造与优化理论进行梳理后,本文提出了关于“E公司汽车产品开发流程的优化策略研究”这一课题。本文参考和借鉴了经典流程再造理论与实践案例、同步工程理论,以及企业中台、平台化和模块化等理念,从企业信息系统架构角度寻找信息平台的缺陷,设计数据与业务中台打破信息孤岛,优化原有的信息系统,提高信息传递的速率、准确与安全性;从原开发流程中寻找导致开发停滞、倒退、失效的各类原因,采用扩大同步工程覆盖的方针,通过平行引入辅助供应商与虚拟数字模拟验证资源,最大化产品开发流程中的同步协同率。从架构平台化思想角度,设计推行基于“非下车体全新开发”的架构平台化策略,从底层战略设计上支持中台设计与同步工程优化;最终达到了开发周期缩减至32个月的流程优化成果。论文的研究结果有助于E公司及同类企业优化开发流程,提高开发效率,增强公司市场竞争力。