随着社会的发展,世界各国对能源需求的增加,常规石油资源已无法满足石油需求的快速增长,油砂作为非常规石油资源的主要来源及能源产库,在世界能源供给中起着举足轻重的作用,已经成为全球瞩目的焦点。本文以中石油有限公司立项研究的《加拿大SAGD油砂地面处理技术研究与应用》为大背景,希望通过集输系统的研究分析,以期为集输工艺的设计提供指导,从而提高集输运行的经济性和安全性,完善SAGD油砂的集输设计。运用OLGA软件,建立了工程设计中集油管道和集气管道的计算模型,对集油管道和集气管道进行压降计算、温降计算。由于集气管道输送介质中CO₂湿气含量达15%,运用软件的腐蚀模型对集气管道的CO₂腐蚀情况进行了模拟计算。分析计算结果,发现集气管道的二氧化碳内腐蚀情况非常严重。继而通过分析操作条件、输送介质、管道路由以及管道所处环境对集气管道腐蚀速率的影响,发现:高温输送条件下（T>120℃）,随着输送温度的升高,集气管道的腐蚀速度明显降低。一方面分析了对保温设计进行优化之后,管道的腐蚀情况。另一方面结合集油管道模拟结果,其运行温度高达170℃,且气体流量小的特点,探讨了油气分输模式转变为油气混输集输模式的可行性。并对比分析了两种集输模式的优缺点。由于油井产出液含砂0.1%,且井口不设除砂装置,在管道运行过程中,砂粒可能会对管壁造成磨损,特别是在管道的弯头部分。运用FLUENT软件,建立了不同结构形式的弯管的计算模型,分析砂粒在弯管内的流动情况及其对弯管壁面的磨损程度。对比分析了不同的弯径比的普通弯管、盲三通弯管和球形弯管的模拟结果,不同结构形式的弯管其磨损较严重区域及磨损速率的差异。综合分析经济性、加工难易程度和砂粒磨损严重程度角度,选择适合本流动工况下的弯管结构。