在传统观念中,一般类型制造企业的核心竞争力主要由产品的性能和质量来决定的。但是,随着市场竞争的日益激烈,制造企业已经无法单纯依靠降低生产成本和提高产品质量增加企业收益,因此,我国传统制造型企业都面临着产业结构升级、生产模式革新的迫切要求。现代新型制造企业管理者关注的焦点转移到利用有限的生产资源,合理分配产能和订单配给,制定科学的生产计划,努力提高顾客的需求满意度,实现企业收益最大化目标。装配系统普遍应用于制造业中,在学术界与实践中都受到专家学者的重视。每个企业根据自身的发展规模和产品结构特征会选择一定生产模式,目的都是为了能够最大限度地快速准确地响应顾客的需求,极大地提高自身的市场适应能力。但是,在面对市场订单的同时,企业还受到自身生产能力的限制,如何调节产品供给与市场需求之间的平衡,是优化企业收益的关键环节。收益管理作为平衡供需的有效协调工具,在服务型行业中得到了广泛应用。目前,其核心理论思想也在制造业、交通运输业等行业开始尝试性研究。收益管理的核心思想可以指导生产制造商在有限生产能力和劳动力的前提下制定合理的生产计划,灵活应对市场的各种需求,降低企业成本,优化企业收益。借助收益管理思想,许多学者开始在生产制造业中实现优化控制的定量化研究。结合企业两种具体的生产模式,管理者期望系统运行的总期望收益最大,构造了该系统在两种生产模式下的马尔科夫决策模型,并通过严密的数学论证和数值仿真过程,研究了该最优控制策略的结构及其动态协同的结构特征,辅助企业为下一步决策方案做出合理的选择。两级生产装配系统的最优控制策略包括生产策略和订单接受策略两个部分。在生产策略方面,系统的最优生产策略就是对组件和产品采用动态的基本库存策略,该策略的动态协同性主要体现在每种组件和产品的最优基本库存水平都受到其他组件库存水平的影响。在订单接受策略方面,系统最优订单接受策略是动态配给策略,该策略的动态协同性体现在每类随机需求最优配给水平受到其他组件和产品的库存水平影响。