直接甲醇燃料电池(Direct Methanol Fuel Cell,DMFC)具有能量密度高、易存储、无环境污染、结构简单、安全可靠等优势,在作为便携式和不间断电源的动力源方面,DMFC是一个具有广阔发展前景的技术。然而,DMFC在长期的运行过程中有严重的性能衰减问题。为了分析DMFC衰减后的性能,目前已有工作从改变运行参数这方面来进行衰减性能补偿的研究,但是并没有开展相关性能调控策略的工作。本文基于实验对DMFC衰减性能与实时调控策略展开了系统的研究。(1)设计并搭建一套DMFC性能衰减分析与实时调控的实验测试系统,并通过实验分析在不同能量利用率下DMFC性能衰减运行的差异性。根据实验的结果表明,能量利用率高的DMFC性能衰减的速率更快,并在运行相同时间段后,导致相对更差的膜电极性能。(2)基于系统运行参数对DMFC的性能影响,设计了20组综合考虑甲醇浓度、甲醇流速、空气流速和运行温度的敏感性分析实验。基于DMFC性能对各参数敏感性的差异确定参数调节顺序及程度,进而提出DMFC实时调控策略,并且根据实时调控策略制定了不同能量利用率下膜电极性能衰减补偿的调控方法。(3)基于性能补偿调控方法,开展了DMFC衰减性能补偿验证实验及后续的DMFC性能衰减验证实验。结果表明,本文提出的DMFC实时调控策略是合理的,并可以针对DMFC不同程度的性能衰减,提出不同的性能补偿调控方案。