发动机油压强度试验台液压控制系统设计与研究

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现代化战争对于武器的要求越来越高,为了达到导弹设计的总体要求,需要对发动机壳体的结构强度进行不断地优化。在研制过程中,为了得到发动机壳体的强度性能,需要由试验台进行发动机壳体及其配件的耐压和爆破试验。目前国内企业主要使用手动控制的试验台,导致企业研制周期长,生产效率低。因此生产具有高精度、自动化的发动机壳体强度试验台,对企业缩短研制周期,提高检测质量和生产效率具有重要的意义。本文根据企业的要求,设计了用于爆破试验和耐压试验的发动机壳体油压强度试验台,试验台具有压力适用范围广(100—700bar)、控制精度高、升压速率连续可调、自动泄压等特点。文中阐述了试验台的工作原理,确定了技术方案,对设计方案进行参数计算和元器件的选型;对实验台压力控制系统进行了数学模型的建立,并基于Bode判据对系统稳定性进行了分析;基于AMESim软件分别对比例换向阀、比例溢流阀和负载建立了模型,并对试验台压力控制系统建立了仿真模型;针对试验台压力控制系统的动态特性和误差进行分析,运用遗传算法对试验台压力控制系统的PID控制策略进行优化,并采用优化过的PID控制参数对试验台压力控制系统进行校正,得出最佳的控制方式。结果表明,使用比例换向阀和比例溢流阀方案的试验台压力控制系统经过PID校正后,在响应速度、动态误差和稳态误差方面均满足设计要求。
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