目前大庆油田长垣相当一部分区块进行三类油层的开发,但随着其开采对象的油层物性越来越差,含油饱和度降低,剩余油高度分散,聚合物驱成为特高含水期开采阶段提高采收率的主要手段。因此几年来一直探索三类油层聚驱动用程度的评价方法,增加油田的可采储量,以获得更大的经济效益。本文通过试验区现场试验和理论相结合的方式,对三类油层聚驱动用程度进行研究。采集并分析动态数据,研究了三类油层聚驱不同开发阶段油层的动用特征。从油藏静态和开发动态2个方面,研究影响聚驱动用程度的主要和次要因素。本文对目前已有的动用程度评价方法进行筛选,给出三类油层聚驱动用程度适合的评价方法,利用新的评价方法评价三类油层不同聚驱开发阶段的动用程度,与常规方法计算的动用程度结果进行对比分析,并对常规方法计算结果进行修正。