沥青路面铺成后便长期暴露于自然环境之中,受到各种自然因素的影响,气候又是最为活跃的因素,沥青路面必须适应当地气候条件,才能保障其应有的使用寿命和正常服务水平。论文在对湖南省境内沥青路面路况调查的基础上,结合全省各地气象资料的调查结果,并以国内外最新研究成果为参照,分析了气候因素对沥青路面的影响,在对湖南省水温状况分析的基础上,确定了适合湖南省沥青路面气候影响分区的模型,并制作了出相关的分区图,建立了相关的数据库系统。首先,通过对湖南省在建与拟建的沥青公路的研究,结合湖南省23个地区10年的气象资料,分析得出按国家标准和根据湿热系数模型,进行气候三级分区的方法,适合于湖南省沥青路面的现状。两种分区方法可以满足不同的需要,进行湖南省的公路沥青路面气候三级分区,并在分区的基础上,对湖南省的沥青路用性能进行了PG分级。其次,通过对湖南省路况、气候资料进行调查分析,利用MAPGIS强大的图形图像处理功能以及空间分析查询功能和地图的编辑制作功能,对湖南省沥青路面进行了气候影响分区图的划分,并制作出相关的地图。并建立了湖南省沥青路面气候影响分区数据库系统,该系统共分8个窗体,基本实现了数据的添加、删除、刷新、查询等方面的基本功能,完成了湖南省公路沥青路面气候影响三级分区。利用该系统可以更便捷的服务于道路系统的需求。根据不同地区与不同气候条件对沥青质量及沥青混合料性质提出不同的要求,使路面具有较强的高温抗车辙能力、低温抗裂性能和水稳定性,这是关系到公路路面使用质量的重要问题。道路沥青及沥青混合料路用性能气候区划在实际应用中有重要意义。