对于盖挖逆作基坑,工程桩制约了坑底土的回弹,造成桩周、桩间和地连墙等不同位置的坑底回弹量不同,同时桩柱上部受水平的结构梁板约束,因此坑底土卸荷回弹会使不同位置的桩柱和地下连续墙产生不均匀的隆起,进而对基坑支护体系受力产生影响,引起支撑柱的附加轴力,若支撑柱失稳则导致水平楼盖坍塌;对有支撑柱的内支撑,回弹会引起支撑的附加弯矩,梁板在过大的附加弯矩作用下易开裂。因此盖挖逆作法的整个支护体系对回弹差异变形要求更高,确定不均匀回弹的影响是本文重点。在基坑开挖之前如何准确地预测基坑回弹量,是逆作法设计基坑必需解决的工程问题。本课题针对逆做法回弹问题开展以下研究工作:(1)环板逆施开挖回弹现场实测分析本课题结合民权门站地铁项目,对环板逆施工程开展基坑开挖过程回弹的实测数据进行分析。通过对实测数据进行分析进一步掌握基坑开挖过程土体、支撑体系回弹量及其对结构体系受力影响。(2)实际工程有限元模拟及计算结果对比分析文章建立与实际工程中基坑尺寸,土层参数,围护结构参数较为接近的有限元模型,并对有限元计算结果进行分析,包括:坑外地表沉降实测与计算对比分析;地连墙侧斜监测实测与计算对比分析以及桩柱沉降实测与计算对比分析。从而验证有限元模型模拟的准确性,为进一步有限元模拟分析提供可靠依据。(3)环板逆施回弹控制措施研究针对以往的经验和工程现场实测,可以发现在竖向围护结构、水平支撑的不同部位会存在不均匀回弹,课题通过数值模拟探讨如何消除不均匀回弹进而减小其对结构次应力影响,通过在不同部位设置不同的支撑桩,调整桩长、桩径以期控制盖挖逆做中基坑不均匀回弹量,提出环板逆施回弹有效控制措施。