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随着我国社会经济的快速发展，城市化进程的不断加快，城市人口及机动车辆拥有量急剧增加，造成交通需求不断增长与路网供应水平不足之间的矛盾，各大城市交通拥堵问题日益突出。番禺区市桥城区近年来，随着社会经济的发展，人民生活水平的提高，机动车拥有量飞速发展；同时随着广州市城市空间“南拓”步伐的加快以及2010年广州市亚运会的举行等因素，市桥城区的交通压力日益扩大，各种交通问题也随之迅速增加。为此，缓解市桥城区交通拥挤的现状，优化市桥城区主干道路的网络布局，改善路网结构，提高道路通行能力，是亟待解决的重大问题。交通需求预测是现代交通规划的核心问题，是路网交通规划的关键，是城市路网优化研究的前提和重要依据。本文以市桥城区路网交通需求预测为例，引入先进的信息处理技术——GIS，优化交通路网数据模型；运用当今主流交通规划软件TransCAD进行预测建模；结合市桥城区实际情况采用“三阶段”交通预测法，对市桥城区路网交通需求进行建模与预测研究。本文的主要内容如下：1、研究区交通需求现状分析：人口用地、社会经济、机动车拥有量等；2、研究区现状道路相关资料收集；3、城市路网交通需求预测的原则、理论及模型研究；4、研究区域交通量调查及基于GIS的交通量预测基础数据处理；5、研究区社会经济发展预测研究，包括人口、国内生产总值预测和机动车保有量预测三个部分；6、基于现状路网交通流量的基年OD反推研究；7、结合研究区人口、国内生产总值和机动年辆数量增长以及基年OD矩阵，在TransCAD中通过多种模型的对比分析，对预测特征年2008年和2010年进行交通产生、交通分布及交通流分配预测研究。