在我国城市化水平日益提高的背景下,大跨度、大空间建筑逐渐成为城市化程度的代表。在大型建筑中,单层索网点支式玻璃幕墙结构是一种以拉索为主要受力构件的预应力柔性体系,通过事先给幕墙拉索进行预张拉,从而形成足够的刚度来承受外力作用,所以拉索无疑是大型建筑最为重要的构件之一。预应力拉索的索力对于结构的安全和稳定性至关重要,拉索的受力状态直接影响着结构整体的工作状态,所以对预应力拉索的研究工作尤为重要。基于目前对大型索网结构中预应力拉索针对性研究较少的情况,本文通过现场动力试验得到拉索振动信息,利用响应面法以前三阶自振频率为响应信息,分别对单根拉索和整体索网的初始模型进行有限元模型修正,得到了服役状态下的准确拉索模型,并以此为基准模型进行相关应用研究。本文主要工作及结论如下:（1）针对拉索这种由多根钢丝绞合而成的特殊构件,本文改进了前人研究中模型单元近似的不足,利用实体单元建立有限元模型,准确反应了钢丝间的绞合情况,并提出利用转动弹簧模拟拉索转向装置,降低了由于模型简化造成的计算误差,提高了模型精度。（2）采用粒子群卡尔曼算法对实测信号降噪处理,通过粒子群算法的适应度函数更准确确定滤波参数,避免了传统卡尔曼算法去噪时难以获得噪声统计特征的缺点。对去噪信号配合信噪比检验,更大程度保证了滤波的有效性。本文的信号处理方法能够有效的减少干扰,为现场检测时信号处理工作提供了借鉴。（3）针对索网实体结构过于庞大的情况,在保证计算准确度的基础上进行了适当简化。经过对比验证,模型只对两钢柱一横梁间的8层索网进行建模计算,并建立不同高度的索网模型输出实测中传感器测点位置的频率响应,与实测信号对比,确定了8层索网模型的准确性。（4）模型修正发现,截面积、密度、弹性模量、及其个别交互项和二次项对振动影响显著;经模型与实测结果对比,建模时可忽略锚具影响;对转向装置提出转动弹簧模拟约束,拉索固定-调节端更接近完全固接,有转向装置的拉索约束更接近一端固接,一端转动弹簧约束。修正后模型响应误差降到0.5%左右,并且很好的吻合了高阶频率响应,验证了响应面法对幕墙拉索体系修正的适用性。（5）对修正后模型展开损伤模拟和索力计算公式修正研究。对单根拉索,两端相同约束损伤对振动影响较小,影响程度与阶次正相关;两端不同约束损伤影响较大,影响程度与阶次负相关。刚度折减损伤下,损伤个数影响明显,与频率阶次正相关,端部损伤最严重;损伤影响程度:不对称型>密集型>对称型;对索网系统,由于应力重分布,某拉索损伤会使周围拉索索力变大,增大幅度与距损伤拉索距离负相关;锚固端损伤对其他拉索影响最大。基于基准模型修正的弦理论和梁理论公式可以较好的适应索网系统的索力计算,弥补了原始公式两端约束理想化造成与实际偏差较大的不足。本文基于有限元动力分析、动力试验和响应面模型修正法,对大型索网体系进行了深入研究,为大跨度幕墙结构的健康监测工作提供了借鉴。