随着“两江四湖”工程的启动，桃花江已经成为桂林市著名的旅游景点之一，为了人们交通的便利，在桃花江上进行了修建康桥和改建胜利桥的工程。本文即针对工程建设前后其上下游河段的河势进行模拟、预测，评价工程对防洪的影响。 该河段位于桃花江下游两个小“S”形的河道上，对河道历史与近期演变情况进行分析表明，河床没有明显的变迁和漂移情况，河床稳定：由于存在凹岸冲刷，凸岸淤积的现象，凹岸的水位比凸岸的水位高，两处“S”形河段凹岸水位增高值分别为0.034m和0.024m；河道演变趋势分析表明，河床的纵向稳定系数为3.33～5.00，横向稳定系数为0.61～0.67，综合的稳定指标为1.21～1.81，该工程河段的河床稳定，利于工程建设。 在防洪评价计算中，由于工程的进行，所建桥梁对过其断面的水流有一定的阻碍作用，因而在其断面上游一定距离的范围内水面会有所壅高，胜利桥重建后洪水水位的壅高值为0.040m～0.080m，桥位断面水位壅高值为0.020m～0.040m；康桥建后洪水水位的壅高值为0.046m～0.087m，桥位断面水位壅高值为0.023m～0.044m。由于桥梁占用一定的过水面积，致使桥下的水流速度增加，因而水流对河床和桥墩的冲刷会增强，经计算胜利桥断面河床最大冲刷深度为10.91m，桥墩的冲刷深度为1.55m；康桥断面河床最大冲刷深度为11.11m，桥墩的冲刷深度为1.22m。 在对给定河段进行的模拟分析中，应用Rivet-2D软件对5％频率下的洪水进行模拟分析。根据模拟的结果可知，各种情况下的模拟结果总体上表明了模型合理反映了天然河道的行洪规律。河道中央流速大，两岸流速小；河道凹岸水位高，凸岸水位低。从建桥前后对比，建桥后能够引起桥位断面河水流速和河流主流线的流速稍有增大，但均不明显。因此，建桥对河势的影响很小。 该论文的研究意义在于将软件应用于实际的模拟之中，对河势的变化有一个直观的了解，还在于判断河道工程对河势的影响。