随着全球贸易的快速增长,粮食物流逐步向“四散化”运输方式的转化,客户对粮食港口服务也提出了更新更高的要求。为了占有更多的市场份额和获得客户方的青睐,各粮食港口纷纷在泊位能力、仓储能力和配套的设备设施等方面进行激烈的竞争。本论文的研究目的就是在分析B公司粮食货源营销工作的基础上,对港口现有的粮食市场营销工作进行深层次的实证性研究。深入分析B公司粮食市场营销的现状,结合相关理论,指出存在的问题并进行原因分析,进而做出相应的市场营销策略。目前,东北各港口均开始兴建粮食物流设施,东北海区各港口粮食吞吐能力稳步提升。B公司作为目前亚洲最大、设施最为完备的专业粮食码头,也承受着巨大的生存与发展的压力。随着客户对于粮食物流需求日趋多元化,粮食物流企要提供低成本、小损耗、高效率的粮食运输服务。当前,B公司市场经营正面临着严峻的考验,诸如市场份额下滑,战略客户流失,客户满意度下降等,已经成为刻不容缓亟待解决的问题。在这种竞争格局下将面临众多的外部机会和威胁。深入分析研究东北地区粮食贸易的现状、未来发展趋势,结合B公司自身优劣势情况,形成一种既能充分利用内部的优势去抓住机会又能有效克服自身的劣势去回避风险的粮食营销体系,是十分必要和关键的。对于港口提高综合竞争能力,节省和优化社会资源,降低流通成本,保障我们粮食安全和社会发展稳定大局,都有着极高的现实意义。本文以B公司市场运营体系作为研究对象,根据目前东北各港的基础设施、区位特点、经营模式,对当前东北各港口粮食物流格局进行分析,探讨在新的物流形势发展格局下,B公司的应对策略。具体基于相关现有理论研究,包括4C营销理论,产业集群理论,供应链理论,波特竞争优势理论等,首先介绍了我国粮食港口物流行业的背景及市场现状,然后阐述了B公司市场运营管理的发展情况及目前困境,随之通过理论与实际结合对其存在的问题进行分析研究,最后提出市场运营的解决办法及优化方案。