预应力节段装配式混凝土桥墩以其施工便利、对环境要求小,自复位能力强等优势,在国内外桥梁的建设中已经得到高度重视。然而,一些欧美国家己经开始将预制节段拼装技术运用到了桥梁下部的结构施工中,我国在这方面的发展还相对滞后。为了顺应时代的发展趋势,预制节段拼装技术也将成为我国城市化建设的主流。但是,由于节段拼装桥墩抗震性能的不稳定、耐久性较差等原因,只能在局部地区实施。因此,对预应力节段装配式混凝土桥墩静力性能的研究具有重要的理论价值和工程意义。本文主要针对节段装配式混凝土桥墩预应力的轴压比、预应力配筋率、不同接缝构造三种因素影响下的静力性能问题进行分析,以有限元软件ABAQUS为主要工具,对不同接缝下的预应力节段装配式混凝土桥墩的荷载位移曲线进行了研究与探讨,主要研究内容如下:(1)详细介绍使用ABAQUS建立整体现浇混凝土桥墩模型和预应力节段拼装桥墩模型的方法,以前人试验中的墩柱为研究对象,建立整体现浇混凝土桥墩模型,最后将仿真结果与试验结果进行对比,发现仿真结果与实验结果比较吻合,证明了该建模方法的正确性。(2)改变预应力轴压比和预应力配筋率,设计了8种不同的干接缝预应力节段拼装桥墩方案,利用ABAQUS软件建立了相应的干接缝预应力节段拼装桥墩模型。对8种模型进行静力分析,得到荷载位移曲线,研究上述参数对干接缝预应力节段拼装桥墩静力性能的影响,同时将仿真结果与试验结果进行分析对比。(3)改变预应力轴压比和接缝处混凝土龄期,设计了12种湿接缝预应力节段拼装桥墩方案,利用ABAQUS软件建立了相应的湿接缝预应力节段拼装桥墩模型。对12种模型进行静力分析,得到荷载位移曲线,研究上述参数对湿接缝预应力节段拼装桥墩的静力性能的影响,同时将仿真结果与试验结果进行分析对比。