在现代信息化战争中,武器系统的进步为战场作战单位的生存带来了极大威胁。本文根据实际战场环境,设计并研究了一种主动防护二维随动平台,提高了装甲车辆主动防护系统的防护范围和发射精度。本文首先对主动防护二维随动平台进行了结构设计,分析了结构的主要载荷,选出了合适的驱动电机与驱动方式,校核了重要零件的机械性能,并在结构设计的基础上,使用Ansys Workbench对其进行了静力学分析和模态分析。分析结果表明:结构在0°与30°俯仰角状态下的静力学特性可以满足使用要求;且结构不会因共振而产生变形。其次,简要分析了应用于主动防护二维随动平台的防护对抗系统发射过程得到了防护对抗系统在不同发射药量下的“后坐力-时间”曲线。使用该内弹道方程解算结果模拟发射后坐力,分别对不同俯仰角度、不同动载荷作用下的结构进行瞬态动力学特性分析,得到了结构俯仰角度、发射药量与其动力学性能间的关系。分析结果表明:在8~12g发射药量范围内,结构的等效应力、应变、位移、转角均随发射药量的增加而增加;其中,0°俯仰角状态下整体结构的等效应力达到最大值311.15MPa;30°俯仰角状态下,发射转轴的转角达到最大值0.266°;弹丸出口时,发射转轴的转角为0.260°。最后通过后坐力测试和主动防护系统的应力应变试验,成功验证了防护对抗系统仿真结果的准确性和主动防护二维随动平台结构设计的可靠性。