本论文以复康巴士出行项目做为个案进行项目研究,分析助残社会工作在消除社会排斥方面的行动策略。笔者所从事的社会工作机构筹资购买了两辆复康巴士,希望通过巴士这个桥梁带领残障人士出行,恢复残障人士的社会功能。复康巴士是加装了方便有出行障碍的服务对象进出车厢辅助设备(液压升降平台、可伸缩钢铁滑道等)的特殊车辆。以巴士运作为契机,笔者开展复康巴士服务项目,于出行的过程中开展相关社工服务,以达到残障人士自我认知、人际交往、社会参与三个方面的改善,减少了社会对残障人士的排斥行为。项目运作三年以来积累了大量的服务数据及服务经验,笔者希望以此项目为研究样本,了解以下几个目的:第一,项目运作前残障人士面临的社会排斥有哪些;第二,项目运作过程中社工为消除残障人士社会排斥,运用了哪些介入策略;第三,助残服务在消除社会排斥方面的效果如何。本文的研究内容分为三个部分:第一章至第二章:绪论、理论基础及文献综述,说明论文研究的背景、目的及意义、研究方法;然后对论文的理论:社会排斥理论进行文献综述,说明社会排斥理论在助残社工服务方面的研究现状及重点。第三至五章:介绍项目的动态发展过程,说明前期残障人士在项目运作过程中遇到的社会排斥情况;重点阐述项目过程中社工为消除社会排斥而进行不同的介入策略;最后对项目的成效进行总结。第六章:对助残社会工作如何消除社会排斥进行相关结论与讨论。笔者经过对复康巴士项目的分析,运用个案研究法及文献研究结合的方法,提出了社会排斥视角下助残社工服务的相关策略。笔者认为在自我认知方面,社工可以解构残障人士的自我排斥观念;在人际交往方面,社工可以重构残障人士与健全人士的互动环境;在社会参与方面,社工可以拓展残障人士的社会参与空间。最终促进了残障人士心理的健全发展,强化残障人士的人际支持网络,使残障人士获得更多的话语权及参与权。