进入21世纪后,随着国家战略重心的转移以及保经济增长的需要,越来越多的公路隧道、铁路隧道以及引水隧道等投入了大量的资金和机械设备以及人力资源进行修建。然而隧道施工的难度较高,其质量和安全控制也较难控制。本文对在建或已建隧道中出现的地质构造引起的地质灾害进行归纳研究,力求取得一些共性规律,为以后的类似工程提供一些借鉴,提前起到预示危险的作用,为人生和财产安全提供保障。本文以构造地质学的理论为基础,以各种现场典型的工程实例为素材,通过对各种地质构造现象进行归类分析,探寻隧道施工中穿越每一种地质构造时可能发生的地质灾害情况。节理破碎带对隧道施工可能造成围岩变形失稳坍塌及涌水等地质灾害情况。褶皱对隧道施工可能发生(1)通过背斜核部破碎岩体或层间错动破碎带(顺层断层破碎带),围岩变形失稳坍方。(2)揭穿背斜核部破碎岩体含水体涌水;揭穿地下向斜含水构造单元涌水;通过地下向斜核部断层,地下向斜含水构造单元水通过断层涌水。(3)通过背斜、向斜核部断层,断层破碎带围岩变形失稳坍方;通过层间错动破碎带(顺层断层破碎带),围岩变形失稳坍方。(4)开挖揭穿可溶岩地区褶皱核部岩层脱空部位发育的岩溶带来的岩溶地质灾害(包括涌突水、涌突泥、涌沙、泥石流等)。岩溶对隧道施工可能发生(1)涌突水、涌突泥、涌沙。(2)隧道洞内泥石流。(3)围岩变形失稳坍方。(4)由以上三点灾害引发的地表塌陷及地表水源枯竭。断层破碎带对隧道施工可能发生(1)压性断层带:围岩破碎变形、围岩失稳坍方、涌水、上盘破碎带饱水夹黏土破碎围岩坍塌流动形成隧道洞内泥石流等。(2)张性断层主干断层带及两侧破碎带:围岩变形以及失稳坍方、涌水。