地基增强系统(GBAS)可提供比仪表着陆系统更灵活、稳定的着陆引导进近,并能同时向多条跑道提供多种形式的下滑道,已经通过美国联邦航空局空管设备许可认证在国际上多个机场得到应用。论文旨在挖掘欧美等空管设备许可体系架构的支撑理论,为中国民航空管设备许可体系的构建提供技术储备。主要研究内容如下:首先深入研究欧美国家空管设备许可审定体系,以设备寿命周期管理模型为基础,从许可性原理出发,梳理欧美国家空管设备的许可体系框架。分析许可体系中最核心的安全性评估内容的方法和流程。其次,以GBAS空管设备为许可实施对象,研究GBAS设备运行许可体系的实施原理与流程,进一步梳理GBAS设备运行许可体系建立的深层支撑理论体系与模型。对GBAS设备的性能进行安全性评估,全面识别故障风险,提出可靠的解决方案。第三,基于安全性目标以寿命周期模型为线索对空管设备运行许可理论展开分析,对设备许可认证原理、所需性能以及运行操作安全层面进行理论体系分析、关键要素提取、指标体系构建,基于寿命周期对空管设备许可理论模型进行评估、修正与仿真,最终建立了空管设备许可理论模型。第四,结合中国民航的特点,构建了中国民航空管设备许可体系框架;并依托所构建的许可框架,实施GBAS设备运行可审定技术方法与流程。为GBAS设备制定设备性能许可体系和现场运行许可体系的具体流程内容。