经济合理的处理软土地基是公路建设中的一个尤为关键的问题。不同的软土地基处理方案具有不同的处理效果和经济费用，目前国内软土地基处理方案的优化选择尚停留在人为凭经验选择阶段，因此，如何正确地选择技术可靠、经济合理、安全适用的软土地基处理方案具有重要的理论和现实意义。本研究结合国道111(G111)齐齐哈尔至讷河段建设工程，考虑到各种影响因素，对寒冷地区软土地基处理方案的处理效果及经济费用进行对比评价，目的在于建立寒冷地区软土地基处理方案的综合评价指标体系，选取最优评价模型，为寒冷地区高等级公路软土地基处理方案的制定提供科学依据。传统的综合评价一般包括两个要素：指标体系和评价方法，实现过程通常分为数据处理、确定指标权重和综合评价三个阶段。本文在分析软土地基工程项目所具有的特征基础上，依据评价指标体系建立原则，建立了寒区公路软土地基处理技术经济评价指标体系。由于各个阶段的描述存在一定的不确定性，采用单一的评价方法很难取得较好的评价效果，结合项目特征，提出了基于AHP法+GRAP法的灰色多层次评判模型。该模型以灰色理论为基础对软土地基处理进行了规范化处理，利用层次分析法引入合适的标度值(本文采用1～9标度)，用标度值表示出准则层中各影响因素两两之间的相对重要程度，并计算出各指标的权重值，对方案中的具体参数利用灰色关联度进行规范化处理并计算出关联度系数，得到处理效果和经济费用指标，并综合得出处理效果——经济费用关联度向量，以此向量中最大值所对应的方案作为最终优选方案。据此思想建立了基于AHP法+GRAP法组合评价方法的软土地基处理方案优选技术模型。本文采用两个实例论证了所建立的评价指标体系及综合评价模型的实用性，为寒区公路建设合理选择软土地基处理方案提供科学依据。