本文在总结国内外物流发展现状及其研究的基础上，提出了一个新的概念—城市物流，并分析了与其它物流的异同，以及研究城市物流的目的、意义、原则和城市物流规划应该包含的内容，从而形成了城市物流的理论体系框架。 文章从物流区域和节点的布局、物流运力结构、物流信息化状况以及货物的流量流向特征等多个方面，不同层次分析了北京物流现状，总结了北京物流发展中存在的问题和症结所在，提出了北京城市物流发展战略、步骤、运营体制。 文章重点规划了北京城市物流基础设施。在对物流节点的概念、功能、作用、分类、层次总结和概括的基础上，结合物流的发展趋势和大中城市的实际，分析了规划物流园区的必要性；提出了城市物流需求预测技术路线后，运用时间序列第推、多元逐步线性回归等科学方法，对北京的货运量、货物结构、组织量和适站量、适站量的方向性等物流需求做了预测；学习借鉴国外物流园区选址的经验，根据货物适站量方向性预测、北京市的交通体系等实际情况，确定了北京物流园区布局；把不同方向特征年货物适站量合理的分配到相应的物流园区中，运用时空消耗法确定了各个物流园区的规模；在对每个物流园区逐一分析后，借鉴国外的经验，提出了适合北京的物流园区投资、建设、运营机制。 文章理论联系实际，不但初步建立了城市物流的理论体系，而且把理论的运用到实际当中去，提出北京城市物流的发展战略，规划了北京城市物流基础设施，从中建立了城市物流规划的方法体系，为今后城市物流理论的发展和城市物流规划提供必要的借鉴。