连续刚构桥作为一种经济实用的桥型,在西部地区得到了广泛的应用。然而,随着使用年限的增加,跨中下挠成为一种不容忽视的典型病害,甚至严重影响了桥梁的正常使用。本文研究了出现这种病害的原因——徐变,并对国内外徐变的研究状况做了详细介绍;而后根据实际数据拟和出病害的规律曲线,利用FORTRAN77语言实现规律曲线的编写,最后利用ANSYS二次开发的UPFs功能加入上述所编写的程序;完成了对连续刚构桥病害的模拟和预案研究。 桥梁的病害是一种普遍的现象,连续刚构桥的跨中挠度过大更是成为此类桥型最为常见的一种。这里既有混凝土徐变的因素,也有后期预应力钢材的锈蚀、预拱度设置偏差和施工误差的因素,更有超限车辆的行驶等的因素。本文均有说明,尤其对于其主要原因——混凝土的徐变,进行了详细的介绍。 利用ANSYS的二次开发对连续刚构桥进行分析是桥梁病害分析领域的一种创新。ANSYS的高级开发技术UPFs,提供了用户自定义徐变函数的功能。利用上述功能,再根据分析的徐变过程为“实桥运营状态,而不是施工阶段”的情况,引入了金属材料中的“稳态徐变”的概念,使得可以利用ANSYS中的全量法对于病害进行分析。 在完成对于桥梁病害分析的理论可行性之后,开始进行桥梁有限元模型的建立,对于引起病害的各种敏感参数进行分析。进行了预防和解决病害两个方面的探讨:预防措施方面,对于增加“含筋量”和改变预应力度进行了分析,并对于施工中应注意的问题进行了适当的探讨;解决措施方面,则对最为常用的方法,增加体外预应力筋进行了模拟分析。其结论能为设计和施工此类桥型、和有效避免跨中挠度过大提供有效的参考。