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该文主要研究电磁轴承支承的转子由于旋转而产生的涡流对系统性能的影响,特别是由此产生的涡流损耗,对由于力-电流/位移特性非线性引起的非线性振动也进行了初步研究,并且进行了不平衡补偿技术的试验研究.通过电磁场分析建立了径向磁轴承支承的实心和叠片转子电磁力和涡流损耗的解析模型,并且用有限元分析的结果检验了其有效性.最后给出了一种基于陷波器的电磁轴承不平衡补偿的自适应方法,并进行了试验研究.