瓦斯燃烧和爆炸是铁路、公路隧道施工中的严重灾害之一,在我国铁路、公路隧道建设史上都发生过相应事故,造成很大损失。近年来,在我国西南山区的铁路隧道建设中,多次遇到非煤系地层瓦斯隧道。研究非煤系瓦斯隧道的施工技术和组织管理方案,对高速铁路的安全施工、安全运营,都具有重要的工程实践意义。论文结合成渝铁路客运专线龙泉山隧道工程,根据勘察设计期间的地质勘探资料,分析了龙泉山隧道天然气瓦斯施工风险。在瓦斯预报监控、钻爆开挖技术、施工通风技术、电气设备与作业机械等施工技术方面开展研究。在隧道施工过程中,组织开展瓦斯超前地质预报以及瓦斯监控,提出了铁路客运专线长大瓦斯隧道的钻爆开挖施工工法；在隧道通风方面,对低瓦斯工区采用压入式通风,对高瓦斯工区采用压入式和巷道式相结合的通风方式：并进行了阶段的通风布置及通风设备的优化比选。同时,从隧道通风管理、人员管理、应急救援等方面开展了施工管理研究,制定了成渝铁路客运专线龙泉山隧道施工管理措施,设置了通风管理机构,制定了通风管理制度,编制了隧道瓦斯突出事故应急救援处置预案等。通过以上研究分析,找到针对非煤系瓦斯隧道的施工技术与施工管理方案,确保了龙泉山隧道工程的顺利完成,对同类型隧道施工具有借鉴意义。