铁路建设企业有着特殊的发展规律，在当前形势下，外部环境的剧烈变化带来了一系列的问题。铁路建设企业面临着来自多方面的压力:资金问题、成本问题及资金的分配使用问题。新一轮的国企改革促使我国铁路建设企业必须创新发展思维，转变发展模式。当前针对铁路建设企业的经济活动分析研究无论是内容还是方法上都较为单一，效率不高，无法对铁路建设企业的发展提供有效的经济理论支持，铁路建设企业亟需更加科学的经济活动分析模型，以期能够更好地实现各资源的优化配置，科学的降低企业的施工成本，从而能够做出正确的经营决策，在保证施工质量的前提下，真正实现企业利润最大化的终极目标。　　本文以海南东环铁路项目为实例，对铁路建设企业中的各项经济指标进行研究，结合铁路建设企业的特殊性，有针对性的总结出适合其自身特点的经济活动分析方法。就当前而言，围绕铁路建设企业所进行的经济活动分析的指标体系还存在一定的不足，基于不同的分析内容和成本、消耗、利润等方面的指标，找出适用于铁路建设企业的新的多层次指标体系。从事前、事中和事后三个角度出发，以预测、控制和分析为手段，提炼出了一个贯穿施工全过程的经济活动分析的整体框架。　　在找出充分的理论支撑的前提下，采用科学的预测方法，建立针对各经济指标的分析与预测模型，在以铁路施工企业的实际情况为基础的前提下，采用因素分析法和敏感性分析法等多种分析方法，并通过财务收入和支出两个方面，对企业施工生产的结果进行事后分析。　　通过分析模型对东环铁路项目进行验证并得出相应结果，该结果可以为铁路建设企业的决策者提供较为科学并有价值的决策依据。