随着人们生活水平的提高,越来越关注自身生活质量的提高。大多数既有居住区都存在着配建水平低,配套设施不全的问题,且经过多年的使用,已经存在着明显的老化,难以适应现代城市居民的生活需求。建立既有居住区动、静态交通测评体系的目的就是为了进一步了解既有居住区动、静态交通及其环境的现状,对既有居住区改造的必要性进行评价,确定需要改造的既有居住区的改造重点,从而保证改造有层次的进行,能够及时解决困扰居民生活的交通问题,为既有居住区动、静态交通的改造决策提供参考。既有居住区动、静态交通测评体系包括4个准则层、12个要素层一共38个指标。利用德尔菲法、层次分析法和因子分析法确定权重,在确定各层权重时采用不同的方法,以保证权重具有一定的主观性与客观性。确定权重后,根据所建的打分体系,采用专家打分与居民改善意愿相结合的形式得到具体的指标分数。该测评体系重视居民的改善意愿,充分体现了以人为本的宜居思想,并且构建时充分考虑了既有区不同区域、不同区位的影响,力求使结果更合理、更科学。