油水两相流广泛存在于石油的开采和运输过程中,只有掌握油水两相流的流动特性,才能保证设备安全、经济地运行。然而,由于油-水两相流动的复杂性,目前,国内、外学者对油-水两相流的认识还很不清楚,其研究进展远落后于对气-液两相流的研究。因此,对油-水两相流动规律的研究具有重要的科学价值和应用价值。本文从实验和理论两方面对油水两相流的流动特性进行了深入、系统的研究,主要内容如下:首先对水平管内油水两相流的流型分类及其转变规律进行了实验和理论研究,分析了各流型的转变机理,得到了流型图和流型转变关系式,与实验数据吻合良好。同时对水平管内油水两相流的摩擦阻力压降进行了实验和理论研究。建立了考虑相界面作用的油-水分层流型的压降模型和三层流的压降模型;建立了油-水混合流型的压降模型,模型考虑了流型存在所需的约束条件;采用均相模型导出了分散流的压降计算式。各模型的计算结果均与实验结果符合良好。