机载导弹的发射经历着复杂动力学过程,存在复杂的结构连接边界。飞行器和武器发射装置这类复杂结构,其连接存在着非线性、不确定性、时变性等复杂动力学问题,研究具有较大的挑战性。利用通常较易得到的系统响应信号来辨识结构连接,一直是近二十年来世界航空航天领域和振动工程界十分关注的研究热点。目前,结构的体系化研究是冲击系统动力学的一个重要的研究方向。本文建立了分离冲击条件下机载导弹与发射滑轨系统结构连接的刚-柔混合动力学模型,克服了以往的静态建模与分析。利用二次开发实现了弹-架系统的边界条件模拟并应用仿真软件MSC.ADAMS/Vibration进行了系统动力学分析,从而避免了实际检测只能在设计的后期进行且费用高昂的弊病。研究了在低频振动下连接结构的刚度和阻尼对系统的动力学特性影响,尝试了使用单个用户子程序在建模中的应用,对MSC.ADAMS中探求求解问题的新途径进行了展望。本文基于“一类受高斯白噪声激励的非线性动力学方程能通过求解对应得FPK方程得到精确稳态解。”这一结果建立了含有连接结构的导弹滑轨一阶非线性动力学方程,引入白噪声和基于非线性回复力与概率密度之间的关系,通过求解对应的FPK方程的稳态解,对弹-架系统的连接刚度系数作出辨识。仿真验证表明该辨识方法能较好地对此类非线性系统的结构连接参数加以识别。