【摘 要】
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改革开放以来,全国各地开发区如雨后春笋般纷纷出现,开发区因国家、省、市政策的加持,成为经济发展的高地。但工业企业密集度较高、各类项目布局较密且片面追求生产效率和建设速度的开发区成了各类安全事故的高发区。安全生产事故的发生不仅给国家、社会、企业造成了巨大的财产损失,也给从业者的生命健康造成严重地威胁。如何提升开发区的安全生产工作水平是当前亟须研究的问题。安全生产网格化在这一背景下应运而生,通过全覆盖
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改革开放以来,全国各地开发区如雨后春笋般纷纷出现,开发区因国家、省、市政策的加持,成为经济发展的高地。但工业企业密集度较高、各类项目布局较密且片面追求生产效率和建设速度的开发区成了各类安全事故的高发区。安全生产事故的发生不仅给国家、社会、企业造成了巨大的财产损失,也给从业者的生命健康造成严重地威胁。如何提升开发区的安全生产工作水平是当前亟须研究的问题。安全生产网格化在这一背景下应运而生,通过全覆盖的管理模式,在加强执法力量、提升安全意识方面取得一定成效。论文内容以经开区安全生产网格化管理工作实践现状为依据,从公共管理学的角度出发,以网络化治理理论、无缝隙政府理论为指导,经过运用文献法、个案研究法、访谈法等调查方式深入研究,通过深度挖掘经开区安全生产网格化管理存在的问题并对成因进行分析,最终提出了具体的建议措施。目前,经开区安全生产网格化管理已经获得了一定进展和成效,但仍面临许多困难和问题,通过从网格员队伍建设、权责划分、运行机制、多元主体参与等方面分析存在困难的主要原因,给出了优化网格化管理运行机制、强化网格员队伍专业化建设、引入社会参与力量等具体建议,借此来进一步提升经开区的安全生产网格化管理工作水平。此外,经过本文的深入探讨,对其他开发区实行安全生产网格化管理有一定的参考意义。
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