大规模集成电路技术的飞速发展,以及数字电路、微处理器的标准化程度的提高,为功率系统集成的发展打下了坚实的基础。电机调速在电力电子应用领域占有十分重要的地位,促进了电机调速控制系统的集成模块的研究,特别是在中、小功率应用领域。因此,功率系统集成中交流调速的控制方法的研究和实现,可为通用变频器的系统集成提供一条切实可行的途径。功率模块中控制电路的单芯片化实现可以极大地促成系统的集成并降低各种电磁干扰。以TI公司的2000系列DSP为代表的新一代电机专用控制芯片,正是为交流调速领域的全数字化、集成化方向发展提供更快、集成度更高的核心控制器。控制策略上分析了常规的正弦脉宽调制(SPWM)和电压空间矢量(SVPWM),阐述了两种脉宽调制方法的一般理论,并推导出两种脉宽调制算法的计算步骤,比较结果表明SVPWM的直流利用率更高、易于数字控制。因此,把SVPWM作为本课题交流调速所采用的控制方案,并建立其数学模型。在MATLAB/SIMULINK软件平台上,用其模块库来仿真SVPWM的模型,利用矢量控制的算法和实验参数进行仿真实验,根据实验结果优化参数和模型。以SEED-DEC2812高速控制板为核心,根据交-直-交的拓扑结构,设计了异步电机控制板和功率驱动板,包括核心控制芯片的选择以及应用,并在此硬件平台上进行实验,实验数据表明硬件电路的设计是成功的。根据所提出的控制方案,详细编写了系统中各子模块程序,描述了利用TMS320F2812 DSP实现SVPWM算法的方法和整个操作流程。并用C语言设计了相应的控制软件,实验数据表明,此算法可以得到满意的控制脉冲输出。