随着国家石油化工产业的飞速发展和环境要求的日益提高,化工园区和企业逐步呈现大型化和集群化,在此基础上,近年来危险化学品物流行业也随之发展起来,给化工园区和企业带来了方便的同时,危险化学品物流企业本身也增加了新的风险。传统的化工园区安全评价多采用危险指数法等安全评价方法,着重分析罐区的风险大小,忽视了危险化学品物流企业中往来的运输罐车,作为运输罐车集中的临时停车场风险更不能忽视,但现行的行业规范尚未对此类停车场做出明确规定。本文基于此现状,主要研究危险化学品物流企业停车场的风险以及与周围办公区等区域的安全间距,合理的企业布局。研究过程中首先识别分析其风险,考虑失效时的各种场景,计算出失效的影响范围,停车场到周围建筑间合理的安全距离。本文主要对危险化学品物流企业的停车场布局进行研究,在危险化学品物流企业风险分析的基础上,运用定量风险计算方法对企业内布局方案进行对比,最终得出合理的布局方案。研究过程中,参考个人风险可接受水平、社会可接受水平以及ALARP合理可接受水平,确定可接受风险情况。分别计算出不同布局设计方案中的风险大小,结合风险可接受水平,合理加以安全补偿措施,将风险控制在可接受范围以内。为危险化学品物流企业的建设提供合理的指导建议。