【摘 要】
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黑启动是指整个电力系统因故障全停后,不依赖别的系统帮助,通过系统中具有自启动能力机组带动无自启动能力的机组,逐渐扩大系统供电范围,最终实现整个系统恢复的过程。传统黑启动电源通常选取抽水蓄能电站或燃气轮机等运行可靠性较高的电源,然而受水资源分布不均、燃气轮机运行维护要求较高等因素约束,电网中存在黑启动电源不足及分布不合理的实际问题。随着智能电网环境下运行控制技术的提升,采用大规模“系统友好型”风电参
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黑启动是指整个电力系统因故障全停后,不依赖别的系统帮助,通过系统中具有自启动能力机组带动无自启动能力的机组,逐渐扩大系统供电范围,最终实现整个系统恢复的过程。传统黑启动电源通常选取抽水蓄能电站或燃气轮机等运行可靠性较高的电源,然而受水资源分布不均、燃气轮机运行维护要求较高等因素约束,电网中存在黑启动电源不足及分布不合理的实际问题。随着智能电网环境下运行控制技术的提升,采用大规模“系统友好型”风电参与黑启动在理论研究和实际应用上均是一种有益的尝试。因此,为了有效地利用风电场的启动能力,其启动特性、控制
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随着电网规模的不断扩大,网络结构日趋复杂,互联电网的低频振荡问题日益突出。可以说,低频振荡已经严重威胁着现代电力系统的安全稳定运行。因此,探究抑制电力系统低频振荡的新方法具有实际意义。在这一背景下,本文研究基于可介入式励磁控制的低频振荡抑制方法,目的是为抑制电力系统低频振荡提供一条新的思路。论文首先介绍了电力系统低频振荡现象及其危害,概述了研究低频振荡的分析方法和抑制低频振荡的措施。并阐明了研究抑
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