矮塔斜拉桥以其优良的结构性能以及良好的经济指标,得到越来越广泛的应用。箱梁0#块位于矮塔斜拉桥塔、墩、梁连接处,几何形式和边界条件都十分复杂,作为悬臂施工的起点,施工过程中承担两侧悬臂重量,通常布置大量的普通钢筋与预应力筋,并且随着施工的进展应力不断发生变化,处于复杂的三向受力状态,普通的平面杆系计算已不能满足精度要求,因此建立0#块三维空间有限元模型,细致分析0#块空间应力状态是十分必要的。本文以浙江省常山大桥(65+108+65m双塔单索面矮塔斜拉桥)为工程背景,首先运用MIDAS/civil有限元软件,建立常山大桥平面杆系模型,进行全桥静力分析,重点计算最大悬臂阶段及成桥阶段两种工况下结构内力、位移、应力、索力,同时为后续0#块实体模型的加载与分析提供数据准备；其次运用MIDAS/FEA有限元软件,建立常山大桥0#块空间有限元模型,基于箱梁空间应力分析理论,分别对最大悬臂阶段及成桥阶段0#块三向正应力及主应力进行分析,细致掌握0#块顶板、底板、腹板、横隔板各区域的应力数值及分布规律；最后根据施工现场实际情况及理论计算结果,选取0#块应力测试截面及测点,埋置传感器跟踪监测各主要施工阶段0#块应力数值,总结悬臂施工过程中0#块应力变化规律,并及时与理论计算值作对比校核,分析误差产生原因,保证施工安全顺利进行。本文研究得出的结论可对依托工程提供数据支持,同时可为矮塔斜拉桥0#块优化设计、空间应力计算分析及应力监测提供参考,具有重要的现实意义。