随着公路养护里程的持续增长,各地废旧沥青混合料在道路工程中得到越来越多应用,基于资源、环保和经济效益的需求,废旧沥青混合料的应用环境也变得越来越复杂。因此,针对不同应用状况和不同性质的废旧沥青混合料,研发出相适应的再生剂有助于针对性地解决实际问题,提高再生混合料的质量。此外,废旧沥青混合料的性质会对再生后的路面质量产生影响,充分研究旧料的变异性并提出相应的控制措施,不仅有利于提高再生混合料的使用质量,而且对于提高旧沥青混合料的使用掺量,节约不可再生资源,减少建筑垃圾的产生,保护环境减少污染等具有重要意义。本文基于沥青老化的原理,从组分调和、结构修复及提高渗透性能出发,优选试验材料并设计试验分析各组分配比下再生剂对老化沥青的恢复效果,从而确定研发的CA再生剂配方。通过设计再生沥青的常规试验、流变试验、感温性能试验、抗老化试验,对比自制CA再生剂和其他再生剂产品对沥青的再生效果,并评价再生剂的性能,利用设计的渗透性试验评价CA的高效渗透性,利用红外光谱试验对新沥青、老化沥青及再生沥青融合状态进行定性和定量分析,确定沥青老化及再生过程中特征官能团的变化,并通过计算官能团特征峰的面积来建立官能团指数与再生沥青宏观性质的关系。此外,基于旧沥青混合料的离散性进行研究,探究旧料级配、旧沥青含量及其性状的变异性,提出影响旧沥青混合料变异性的因素,通过采取增加旧料分档的方法进行基准料的合成措施,控制废旧沥青混合料的变异性,并就控制措施进行路用性能评价。最后通过再生沥青混合料的高温性能、低温性能、水稳性能和疲劳性能综合评价再生剂的效果,并从大掺量和经济效益角度分析再生剂的适用性。