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本文论证了CAN总线技术应用于汽轮机调节系统中的可行性,把嵌入式操作系统与DSP嵌入式微处理器技术应用到系统的主控制器,并对实验室原理样机的硬件和软件体系进行了详细的分析和设计。全系统采用模块化结构,采用主控制器、上位机和CAN总线冗余技术使系统更加稳定可靠,单片机节点对调节系统的转速、功率等进行模拟操作和控制。本系统的主控制器的据处理采用了TI公司最新推出的32位定点DSP TMS320F2812作为主控制芯片,指令速度更快、兼容性能更好。另外由于TI公司为TMS320F2812提供的