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随着世界石油资源逐渐紧缺,纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,简称BEV)技术开始越来越得到了人们的青睐。而作为纯电动汽车的动力之源,其电机及其控制器是整个BEV的重要组成部分。目前作为整车动力的电机调速系统种类很多,其中开关磁阻电机(SRM)具有结构简单、坚固,较高的效率,起动转矩大等优点,而成为优选机型之一。本文根据电动汽车驱动系统的特点,对开关磁阻电机调速控制的原理和控制器的具体实施方案进行了阐述和验证。文中,首先分析了BEV研究的背景和意义,指出了目前开关磁阻