在我国铁路货车提速及重载的背景下,铁路货车的安全问题日益突出,采用智能的电子监控及保护设备对铁路货车的运行安全进行监测是大势所趋。但是由于我国铁路货车运用维护体制的原因,尚未安装供电装置,致使一些成熟的电子监控及保护设备(如电子防滑器、轴温检测等)无法应用于铁路货车。因此,高可靠性的铁路货车供电装置一直是提高铁路货车运行安全的研究热点。本文设计了一种基于车辆垂向振动的供电装置,将永磁直线发电机安装于相对振动较强烈处,将列车运行时的垂向振动能量转化为电能。根据转k6转向架的结构及其运行时的振动情况,选取了中央悬挂处为供电装置的安装位置,并对此处的振动进行了分析,对永磁直线发电机的工作原理进行了分析,建立了数学模型,对发电机的负载特性进行了分析,确定了发电机在不同等效负载下的输出工况。根据发电机的输出工况及负载的需求,设计了供电装置的电气系统,发电机输出经三相不控整流后输出直流电,利用BOOST升压电路将电压提升后供给超级电容器冲电。针对超级电容器的特性,对BOOST升压电路的PWM控制策略进行了分析比较,结果显示：峰值电流型PWM控制优于电压型控制。基于峰值电流型PWM控制,设计了储能系统电路,充电电路主控芯片为峰值电流型PWM芯片UC3843A,自供电电路芯片为MC34063,由于超级电容器放电时端电压变化较大,设计了负载稳压电路。结果表明,该供电装置能够满足铁路货车低功耗电子设备的要求,有利于提高铁路货车的运行安全性。