管节点是海洋平台结构中的一个薄弱环节,大多数平台结构的破坏往往开始于焊接管节点的疲劳破坏,因此了解管节点应力集中情况对于其疲劳寿命的估算至关重重。本文从数值分析入手,通过与工程实例结合,选取三种典型的空间管节点,采用有限元软件ANSYS对管节点的应力集中的系数进行系统的研究。在有限元模型中管壁主要是采用壳单元,而焊缝则是通过采用三维体单元进行简单的处理,实体与壳之间将采用相应的连接。边界条件的处理及荷载情况是根据工程实例来确定的,主要是针对三种基本荷载独立作用下管节点应力集中的情况进行分析,并与前人所做的实验数据进行对比,误差在5%之内。然后改变管节点的几何参数α、β、γ、τ、θ、ξ,采用有限元方法对管节点应力集中系数进行计算,对参数与管节点应力集中系数的关系进行定性分析,从中得到管节点几何参数对应力集中系数影响的一些特征及共性。采用ANSYS里的APDL对3575个不同几何参数的管节点进行批处理计算出其相应参数下的应力集中系数结果,根据参数与应力集中系数的关系,运用Visual Basic语言编程对所有数值结果进行非线性最小二乘法回归,得出相应的应力集中系数参数公式,按照国际疲劳委员会的评价标准验证了参数方程的可靠性,编写具有可查询的管节点应力集中系数计算程序。该公式可用于工程中相关管节点的应力集中系数计算。另外,对三种管节点在相同几何参数、三种不同基本荷载作用下的应力集中系数进行相互比较,可知空间管节点SCF对轴向荷载、面外弯矩的变化比较敏感,而对面内弯矩的变化相对不敏感,因此在结构的设计时,应尽量减少结构所受轴向荷载及面外弯矩的大小。