随着越来越多的油田进人高含水后期和特高含水期,油田开发的矛盾日益突出,聚合物驱油技术作为油田提高采收率的重要开采技术显得愈来愈重要。众所周知,聚合物驱油后原油的采收率仍较低,要进一步提高原油采收率,就必须在聚驱后采用其它方法。所以,聚驱后剩余油分布对于进一步提高采收率措施的选择具有重要的指导意义。本文采用室内实验、数值模拟和理论分析相结合的方法研究了聚驱后剩余油分布规律。针对胜坨油田的地质特点,用石英砂组成不同类型油藏的可视化模型和并联长管岩心模型进行注聚驱替实验,同时应用数值模拟软件建立典型的开发地质模型进行注聚开发模拟,分别研究了不同类型油藏聚驱后剩余油影响因素和分布规律。研究结果表明:物模结果和数模结果反映的剩余油分布规律基本一致。正韵律油层中,非均质性越大,剩余油饱和度越高;原油粘度越大,油水流度比越低,剩余油饱和度越高;注聚浓度越大,低渗层动用程度越好,剩余油饱和度越低;平面注聚速度越大,剩余油饱和度越低;注入方式中组合浓度段塞模型剩余油饱和度略低于单一浓度段塞模型。本文在对比实验结果和数模结果的基础上针对不同情况的剩余油分布提出了对应的堵调技术政策,为进一步提高油田采收率以及指导后续水驱开采提供重要的理论指导。计算结果表明:单井封堵半径为16.9m、堵水时机为含水96%、封堵率为100%时堵水综合效益较好;正韵律油藏堵水效果好于反韵律油藏,渗透率级差越大油藏堵水效果越明显;采油速度越大,油藏堵水效果越明显;注聚浓度为1600mg/L、注聚速度为0.12PV/a时堵水效果最明显;聚合物段塞体积、级数越大,堵水效果越不明显。