供水管道管壁腐蚀及摩阻系数研究

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本文从管道腐蚀的角度分析了水质污染产生的原因,并在详细分析腐蚀(化学腐蚀和生物腐蚀)产生机理的基础上,建立管道摩阻系数的预测模型。本论文得出以下结论:①化学腐蚀:从管垢的微观形态、元素组成、晶体结构等方面整体把握,重点分析了影响管垢的几种化学因素。铁释放现象在供水管网中普遍存在,在没有内衬的铸铁管中更为严重,直接导致“红水”现象。钙离子、镁离子及其他金属离子的稳定性也会影响水质。化学腐蚀与管材有较大关系,目前使用的配水干管以球墨铸铁管和镀锌钢管居多,本文重点分析这两类管材的腐蚀问题。管龄也是管道腐蚀的重要影响因素,随着投入运行使用时间的增加,管道腐蚀越严重。②生物腐蚀:分析了微生物对管道腐蚀的影响。异养菌利用水中低浓度AOC新陈代谢,向水中释放代谢产物和死亡后的躯体残骸,从而污染水质。铁细菌、氨氧化细菌的存在,也是水质污染的源泉。管道运行一定时间后形成一层稳定的生物膜,可暂时阻止腐蚀的加剧,但在强烈水力冲刷作用下生物膜成块脱落,进入水中,降低供水水质。另外,在管网末端,消毒剂浓度衰减、水循环不畅通、停留时间较长,都是引起水质污染的原因。本文提出了抑制生物腐蚀的方法:控制管网水中AOC和MAP浓度。③在腐蚀分析的基础上,运用二次指数平滑法建立针对摩阻系数C值的预测模型,并辅以matlab软件进行数据处理和编程,得出预测模型后加入趋势调整进行修正、校核。本文以某市DN300球墨铸铁管实测管道摩阻系数C值建立、检验模型,经检验:模型误差期望5.20%,标准差1.11%。④控制和预防管道腐蚀的方法很多,本文着重分析了三种:1)从源头上降低污染,提高出厂水水质;2)合理选用管材;3)定期清洗管道,清洗后使用缓蚀剂。
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