本文以邵阳市大祥区桂花大桥为工程背景,通过Midas/Civil建立了桂花大桥主桥的合理成桥状态模型,并对其吊索张拉以及主索鞍顶推施工过程进行了正装分析。作为钢混结合梁自锚式悬索桥,其在同类桥型中的桥面板湿接缝这方面的文献研究甚少,通过分析桥面板安装之后不同湿接缝浇筑方案的应力情况,所得出的结果具有一定的工程价值,也为同类桥型的修建提供参考。所做的工作和研究成果如下:(1)介绍了自锚式悬索桥的特点和组成结构,追溯了悬索桥的发展历程,总结了一些桥梁中桥面板、湿接缝相关技术的研究成果。通过对悬索桥静力计算方法、结构分析理论及非线性有限元分析的讨论,为桂花大桥合理成桥状态的确定以及之后施工过程模拟分析提供了理论依据。(2)以桂花大桥为工程背景,经过大量迭代计算,不断地修正后得到了该桥的合理成桥状态。合理成桥状态下,主缆线形满足设计要求,成桥索力分布均匀且变化和设计索力趋于一致,主梁和主塔受力良好。(3)在合理成桥状态基础上,正装模拟体系转换施工(吊索张拉以及主索鞍顶推)过程;之后进行桥面板铺装及湿接缝分区域浇筑施工,采用正装分析对其施工过程进行模拟,对比设计院提供方案,制定了三组不同的铺装浇筑计算方案。计算表明:优化后的方案略优于设计院提供的方案。