现代商业社会的发展带来了竞争形式的演变,市场竞争不再仅仅局限于企业间的产品竞争,逐步发展为供应链间的竞争。而随着经济全球化、区域经济一体化、国际分工等趋势的不断推进与深化,结构复杂且紧密耦合的供应链网络已然形成;同时,全球竞争的加剧促使企业管理者采取精益化管理,导致供应链更易受到风险侵袭。供应链中断将会给企业造成了巨大损失。在商业环境日趋动荡,传统的企业风险管理不再足以使企业在现代商业社会中实现生存与发展的背景下,供应链弹性这一概念应运而生。从对当前供应链弹性领域文献的分析与梳理中不难看出,尽管学者们已经从多种角度,包括从供应链结构、特征等视角出发对供应链弹性及其驱动因素进行了研究,但鲜有研究从抵御中断风险的能力视角出发对供应链弹性及其驱动因素展开探究。供应链在面对中断风险时,事实上会表现出一定的自我调整能力。在受到中断风险扰动的过程中,供应链会借助已有的结构与功能吸收并适应中断风险的冲击,并实现风险冲击后的供应链结构、功能恢复;供应链弹性也随之具备着在不同的细分能力间进行动态调整的性质。因此,基于能力视角对供应链弹性及其驱动因素展开探究可以更好地展现出供应链弹性的动态调整特性,为供应链弹性研究提供新思路。此外,在当前针对供应链弹性驱动因素的研究中,多数往往仅就单个或部分驱动因素与供应链弹性之间的关系展开探究,鲜有文献关注供应链弹性驱动因素的结构,并未形成系统的供应链弹性驱动机制。因此,本文意在从能力视角出发,对供应链弹性及其驱动因素进行探究,并借助解释结构模型形成供应链弹性驱动机制,为供应链弹性的构建提供参照。本文的具体研究内容如下:（1）从供应链弹性的定义及相关研究现状两个方面对现有文献进行梳理,并对供应链弹性进行概念界定;（2）利用系统文献回顾的方式,通过文献分析总结了22个供应链弹性驱动因素,分别是吸收能力、适应能力、恢复能力、学习能力、敏捷性、可见性、柔性、脆弱性、速度、协作、信息共享、供应链结构、社会资本、企业创新、信息通信技术、风险管理文化、冗余、采购、知识管理、环境风险、信任、供应商选择,并对各个驱动因素进行了概念界定及说明。（3）利用解释结构模型对22个驱动因素的内部结构进行分析,得到供应链弹性驱动机制的层级结构,并对该层级结构进行调整优化,将供应链弹性驱动机制由上自下依次划分为系统目标层、核心能力层、能力形成层以及能力输入层。（4）基于供应链弹性驱动机制提出相应的供应链弹性提升对策,企业管理者首先需要对位于供应链弹性驱动机制基础层次的信任、信息共享以及信息通信技术三个驱动因素加以重视,通过积极建立与其他供应链成员的信任关系、加强供应链的信息共享、注重信息通信技术的推广与应用等方式,为供应链弹性的构建打好基础;此外,企业还可以通过进行风险管理文化培育、保持冗余、优化供应链结构设计等方式,实现对供应链弹性的进一步提升。