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界面上葫芦脲主客体相互作用研究
【机 构】
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武汉科技大学
【出 处】
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武汉科技大学
【发表日期】
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2020年01期
【基金项目】
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装配式混凝土剪力墙结构是一种在我国住宅产业化中应用较多的结构形式。采取湿连接的装配式整体混凝土剪力墙结构的承载力、刚度和抗震性能基本和现浇混凝土剪力墙相同,能够达到“等同现浇”的要求。相比湿连接方式,采用干式连接的装配式剪力墙具有施工方便,减少现场湿作业,大大提高施工效率等优点,在低、多层住宅建筑中具有较广阔的应用前景。本文针对一种采用新型螺栓连接方式的装配式混凝土剪力墙结构的抗震性能展开了试验研
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钢管混凝土叠合柱是一种在钢管外围绑扎钢筋并在管内外浇筑混凝土而形成的组合柱。部分包裹混凝土组合梁是一种在H型钢的翼缘和腹板之间绑扎钢筋并填充混凝土而形成的组合梁。由于它们具有承载力高、延性好、抗火防腐性能优良、节省造价等优点，已经应用在一些超高层建筑、桥梁工程、地下工程等工程领域中。 目前国内外学者对于钢管混凝土叠合柱和部分包裹混凝土组合梁构件的基本性能已开展了许多研究，同时也进行了少量钢管混凝
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部分斜拉桥作为一种新型的组合桥梁结构体系以其优越的结构性能、良好的景观效应、便易的建造施工逐渐在国民经济基础建设被广泛应用，它成为介于连续梁或连续刚构桥和传统斜拉桥之间的可供选择替代的过渡桥梁体系，为了更合理规范地对部分斜拉桥进行桥梁设计，实现安全经济适用最大效益，系统研究其结构体系存在一定的学术意义和实用价值。 结构体系是结构功能、外形及其受力形态的统一，基于这一概念开展桥梁结构体系研究。首先
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城市地下综合管廊是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”，近年来我国大力发展管廊建设，同时由于我国大多数城市位于地震高发地带，因此对综合管廊进行抗震设计和地震响应分析具有重要的意义。目前国内外学者对管廊的地震响应分析主要集中在沿管廊长度方向和管廊局部简单结构（如单舱交叉口、通风口）的地震响应，而对管廊中复杂三舱-四舱交叉口结构的研究较少。城市综合管廊交叉口结构承担着管廊连接的枢纽作用，对整个结构的
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钢管混凝土结构计算中存在的问题主要在于对钢管和混凝土材料的性能和分析.因此,该文在混凝土本构关系和基本性能的基础上,推导了钢管混凝土结构的本构关系.该文研究的结论表明当考虑钢管混凝土结构特有的钢管对核心混凝土的紧箍作用时,承受轴向荷载的钢管混凝土结构整体抗压弹性模量降低,钢管混凝土的延性增大,并且这种效应随混凝土泊松比的增大而增大.文章认为产生这种效应的原因是紧箍作用引起对整体结构抗压刚度贡献较大
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随着全球经济的不断发展以及全球气候变化，造成气候变暖、资源短缺、环境恶化。干旱、地震、海啸、酸雨、雾霾、洪水、泥石流、地面沉降等各类自然灾害给人类生活和生存环境提出了严峻挑战。人口、资源、环境之间的矛盾日益凸显，日趋复杂，不确定性因素日益增多，人类已步入全球风险时代，风险无处不在，无时不有。干旱灾害是全世界范围内普遍存在的自然灾害之一，其危害是最为严重的自然灾害之一，近年来干旱发生愈发频繁，旱灾损
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电镀是利用电化学的方法对金属和非金属的表面进行装饰﹑防护和获得某些新的性质的一种工艺过程。作为当今全球三大污染工业之一的电镀行业,其废水的排放量约占工业废水排放总量的 10%,而其中只有不到 50%的废水在排放前得到有效治理。据粗略估计,我国现在有超过10000家电镀厂,年生产能力在2.5亿~3亿立方米,年产值约100亿人民币。目前,随着电镀企业规模的日趋扩大,由此产生的废水成分也愈加复杂,处
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