垃圾压缩减容是城市生活垃圾集运的发展方向，是减少城市生活垃圾处理费用的主要手段，提高垃圾压缩机构的压缩能力，设计结构合理、安全可靠的垃圾压缩机构具有重要意义。　　 本文介绍了一些常见的垃圾压缩装备，对目前常用的几种后装垃圾压缩车后厢锁紧机构进行了分析、比较，针对其存在的不足做出了相应的改进。对后装垃圾车的压缩机构与水平垃圾压缩机的锁紧机构进行了受力分析，设计了结构简单、受力合理的锁紧机构。在现有垃圾车的基础上提出了两种新型的垃圾压缩机构，进行了结构设计，较目前垃圾车的压缩性有了较大提高。　　 针对后装垃圾车推卸油缸安装角度与推板折弯角取值存在的问题，运用ADAMS软件对其进行了参数化建模及优化仿真分析，找出了较为合理的取值范围。　　 在ANSYS中建立了后装垃圾车压缩刮板的有限元模型，并运用虚拟样机技术对垃圾压缩过程进行了仿真，为压缩刮板的有限元分析提供了载荷数据，根据三种不同的工况进行加载，得到了相应的应力应变结果，并结合分析结果对刮板进行了局部调整和改进，使其满足了使用要求。为避免振动带来的影响，还对后装垃圾车的车架与厢体做了模态分析，为进一步研究垃圾车的振动以及结构优化提供依据。