平硐溜井运输是具有中国特色的高陡山坡露天矿开拓方法,具有高可靠性、低成本的优点。1999年初,南芬露天铁矿最底开采水平已达346m,按设计的要求,应报废290平硐溜井运输系统并启用矿石运输新系统。如果290平硐能够继续使用,每年将节约2300多万元的运输成本,但面临的问题是在持续高强度爆破载荷作用下,安全性能否得到保证。因此,该课题的研究具有重要学术价值和实用价值。现有的理论与方法还不能准确计算出爆破对构筑物的损坏程度,无法直接解答该课题。论文首先运用爆破破岩机理,采用2D-σ数值模拟软件对平硐在不同开采水平的爆破载荷作用下的稳定性进行了研究；其次利用爆破地震波相关理论和现场爆破震动监测结果,对平硐的允许峰值质点振动速度进行了研究；第三利用开发研制的爆破设计软件,对减小爆破震动的逐孔爆破技术进行了研究,取得的主要成果如下：(1)创造性地提出了极限护顶厚度的概念,综合数值模拟和现场爆破震动监测的结果,确定出在保持一定爆破规模的前提下,290平硐的极限护顶厚度可减小到24m。(2)使平硐延长了两个台阶的采矿年限,突破了原设计规范,丰富了高陡山坡露天矿平硐溜井开拓方法的内涵。(3)减少同段孔数,并使同段孔在空间分散布置是减小爆破地震波效应的关键,实现逐孔起爆可以达到此目的。自主研发的露天爆破设计软件,实现了逐孔起爆设计。(4)根据现场爆破震动监测数据,采用二元回归方法,得出了压碴爆破和清碴爆破环境下的爆破震动速度经验公式。清碴爆破与压碴爆破相比,具有明显的降震效果,降震率随距离的增加而显著增加。(5)346-334m和334-322m台阶的爆破时,不会造成290平硐大面积失稳,但会引起局部岩块冒落,岩块冒落产生的冲击气流不会对平硐内的设施造成危害。(6)综合考虑岩体稳定性、解理裂隙发育程度和支护方式等条件,提出了平硐的极限允许振动速度建议值,介于30-60cm/s之间,在平硐的同一断面上,不同位置的允许振动速度是不一样的。(7)爆破实践效果表明,290平硐的延期使用,取得了巨大经济效益,实际节约运输成本9417.6万元。